Журнал «За Рулём» назвал плюсы седана Omoda S5

К примеру, в Omoda S5 используется хорошо знакомый турбодвижок, с которым уже не один год имеют дело сервисные центры в РФ. Этот же мотор устанавливают и на популярный в России кросс Chery Tiggo 4 Pro. Однако при той же отдаче у S5 гораздо меньше масса, что положительно сказывается на динамике.

Вариатор CVT25 быстро меняет передаточное отношение и в обычном, и в спортивном режиме, и на педали газа в полной мере ощущается управление тягой.

Также эксперты отмечают кресла Omoda S5. Передние сидения имеют отличный профиль, позволяющий с комфортом разместиться любому человеку. Можно легко проехать несколько часов подряд, не испытав усталости. Вдобавок предусмотрены и размашистые настройки рулевой колонки.

Кроме того, положительным качеством отмечена и доступная цена — от 2,02 млн рублей.

Ранее Центральная служба новостей сообщала, что журнал «За рулём» протестировал седан Omoda S5 и определил основные недостатки машины.