Примечательно, что обновленная модель проходит серию тестовых испытаний практически без камуфляжа, пленкой прикрыты лишь незначительные элементы кузова.
В числе тех немногих элементов, которые все еще прикрыты камуфляжем — воздухозаборники в углах передней панели, где инженеры Audi попытались скрыть новую форму. В других местах решетка по-прежнему имеет шестиугольную сетку. Логотип «Четыре кольца» теперь выступает из верхней части этой области. Фары имеют ту же форму, но внутри них обновленная графика.
Этот обновленный A3 Sportback получил колеса со сложным рисунком спиц. Они выходят из ступицы по диагонали и на ободе делятся на V-образные секции. Сзади инженеры наклеили защитную пленку на задние фонари, чтобы скрыть их измененный дизайн. Их форма кажется одинаковой. Компания также прикрывает нижнюю часть заднего бампера, чтобы скрыть изменения.
Пока интерьер обновленного Audi A3 Sportback недоступен. Даже заглянув сквозь окна нельзя сразу сделать вывод о каких-либо значительных изменениях. При этом не стоит исключать, что изменения все же будут.
Следуя общей тенденции, рестайлинговый Audi A3 вряд ли получит новую трансмиссию. На данный момент у покупателей есть несколько вариантов двигателей на выбор. Шпионские снимки также показывают, что новые варианты S3 и RS3 уже в пути. Учитывая небольшое количество камуфляжа на этом автомобиле, Audi, похоже, не возражает против того, чтобы люди его видели. Это может быть признаком того, что премьера состоится в ближайшее время. Однако не стоит ожидать, что S3 и RS3 дебютируют одновременно. Автопроизводитель обычно откладывает дебют «заряженных» вариантов модели на более поздний срок.
Audi работает над электрификацией всего своего модельного ряда. Те, кто являются первыми претендентами — это A6 и Q6 E-Tron, включая высокопроизводительные варианты RS. Кроме того, как сообщается, следующее поколение A8 имеет стиль, аналогичный концепту Grandsphere. Есть рендеры электромобиля A3 E-Tron EV, но пока нет шпионских снимков автопроизводителя в активной разработке.
