Отличный спортивный автомобиль можно приобрести куда дешевле менее производительных но новых моделей, продающихся сегодня на рынке.
Главный вопрос нынешнего времени: есть определенная сумма денег на автомобиль, но не совсем ясно, что выбрать-либо посредственную новенькую машину, либо подержанный, но легендарный спорткар. Естественно, многие скажут, что новый автомобиль — это новый автомобиль, и конечно же, он определенно лучше. Но не в этом случае. Здесь в продаже — Ferrari 456 GT, «породистый» спорткар с богатой родословной. Этот экземпляр 1995 года имеет окраску LeMans Blue и синюю с кремовой кожаную отделку салона. Это выглядит немного показушно, но вовсе не раздражает. Самое главное здесь — этот автомобиль обладает всеми необходимыми функциями, которые могут понадобиться водителю.
Самое лучшее здесь находится естественно под капотом. Это 5,5-литровый двигатель V12, который реализует 436 л.с. и 549 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Привод — задний. Максимальная скорость, с которой этот спорткар способен двигаться — 305 км/ч. Здесь подходит только одно звучное определение — pure oldschool classic (чистая классика старой школы). В этом и есть вся Ferrari, которая узнается не только по силуэту, но и по легендарному звуку мотора.
Интерьер, хотя и далек от современных стандартов, оформлен со вкусом и не выглядит устаревшим. Несмотря на то, что машина проехала около 54 175 миль (или 87 186 километров), она совсем не выглядит «уставшей». Задние сиденья, так вообще сохранились в околоидеальном состоянии (вряд ли владельцы таких автомобилей возят своих маленьких детей или рассаду для дачи на заднем сиденье).
Автомобиль стоит 74 000 долларов (примерно 5,33 млн рублей по текущему курсу) и за эти деньги владелец получит подробнейший отчет о недочетах как по кузову, так и по технической составляющей (вплоть до мельчайших царапин), полную историю ремонта и обслуживания.
