Однако, справедливости ради стоит отметить, что исходя из нынешней ситуации с дефицитом и ценой топлива – эта сумма является не такой уж и неприподъемной.
Североамериканский рынок предлагает на выбор множество интересных и высокопроизводительных электрических автомобилей. Но, что касается именно модели Hummer EV, то определенно покупка этого внедорожника с целью сэкономить на топливе — идея не совсем отличная. Используя публичные зарядки, авто можно полностью зарядить примерно за 2 с половиной часа за 100 долларов (чуть более 6 тысяч рублей).
Конечно, это весьма серьезная сумма, но стоит помнить, что у Hummer EV есть батарея на 205 кВт*ч. Это более чем в два раза превышает стандартные батареи Standard Range (98 кВт*ч), используемой в Ford F-150 Lightning. Модель, которая проходила испытания — Edition 1, что означает, что она стандартно поставляется с трехмоторной установкой мощностью 1000 л.с. и может похвастаться заявленным запасом хода в 530 километров при полной зарядке. При этом авто весит чуть более 4 тонн.
В сегменте грузовиков EV действительно нет ничего, что могло бы сравниться с электромобилем GMC Hummer, поскольку большинство из них имеют аккумуляторные батареи емкостью ближе к 100 кВт*ч. Rivian планирует продавать свой R1T с блоком на 180 кВт*ч, но заявленных спецификаций для этого будущего варианта пока нет.
Однако зарядка электромобиля Hummer дома будет значительно дешевле. Тем не менее, эта последняя разработка делает владение электромобилем GMC Hummer более перспективным, особенно в длительных поездках. Смелые цифры, заявленные GMC, несомненно, впечатляют, но они дорого обходятся. Это еще раз подчеркивает потребность в электромобиле Hummer меньшего размера, который удовлетворит потребителей, которым нужны более доступные эксплуатационные расходы.
Несмотря на то, что Hummer имеет АКБ на 205 кВт*ч, в эксперименте по зарядке было использовано 224 кВт*ч, что связано с некоторыми потерями во время зарядного процесса. Плата составила 102,31 доллара (или 6175 рублей по текущему курсу), включая налоги, но она может быть уменьшена с помощью различных подписок или льгот, к которым могут получить доступ те, кто часто посещает общественные зарядные станции. Однако, если заряжать электрокар дома, то стоимость снизится всего до 16 долларов (почти 966 рублей по текущему курсу), однако стоимость может незначительно варьироваться в зависимости от штата США.
