Компания KIA представила новый кроссовер KIA XCEED 2023 года для рынка Европы

В середине 2021 года Kia провела рестайлинг большей части модельного ряда Ceed, представленного в 2018 году, включая спортивный универсал, хэтчбек, а также вариант ProCeed, однако XCeed по-прежнему оставался в своей существующей форме. Это нормально, поскольку XCeed был последним вариантом, который Kia добавила в семейство Ceed в 2019 году, и поэтому он на год моложе своих родственных моделей. Половина 2022 года уже почти прошла, поэтому Kia считает, что пришло время обновить XCeed.

Дизайн

Обновление Kia XCeed нельзя назвать кардинальным. Изменилась решетка радиатора и фары. Они сохранили свою первоначальную форму, но светодиодные дневные ходовые огни, ранее состоящие из четырех горизонтальных светодиодных точек, сменили три вертикально расположенных светодиода в форме бумеранга. Противотуманные фары теперь встроены в фары и поэтому больше не расположены в нижней части переднего бампера. По словам Kia, новые воздуховоды, которые удалось разместить в переднем бампере, обеспечивают XCeed меньшее сопротивление воздуха.

Дизайнеры также искусно применили инновационный подход к задней части Kia XCeed. В заднем бампере имеется новый диффузор и модифицированная защитная пластина. Новый передний и задний бамперы делают XCeed на 6 см длиннее оригинала. Как и хэтчбек Ceed в комплектациях GT и GT-Line, XCeed GT-Line имеет задние фонари с характерным рисунком в виде сот.

Что касается этой версии, у XCeed не было ее до рестайлинга, но вскоре спортивная отделка будет доступна. Ее легко узнать его по более спортивному бамперу с диффузором в цвет кузова, дверным порогам в цвет кузова, черным рейлингам, черным корпусам боковых зеркал и особым 18-дюймовым легкосплавным дискам. Kia также представляет три новых цвета кузова для XCeed: Lemon Splash, Yuca Steel Grey и Celadon Spirit Green.

Интерьер

Изменения в интерьере XCeed незначительные. Нижняя часть «парящей» 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системы состоит из обновленных кнопок, поворотных ручек и переключателей, а уже знакомая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель получает новую компоновку. Kia предлагает для XCeed внутреннее зеркало с более тонкими краями. Kia также обновляет системы безопасности XCeed: Smart Cruise Control теперь работает на основе данных навигационной системы, так что программное обеспечение адаптирует поддерживаемую скорость к максимальной и регулирует ее на основе кривых.

Двигатели

В моторной гамме новостей нет, а это значит, что XCeed будет доступен с трехцилиндровым двигателем 1.0 T-GDI мощностью 120 л.с. и 172 Нм, с двигателем 1.5 T-GDI мощностью 160 л.с. и 253 Нм (мягкий гибрид) и с двигателем 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. и 265 Нм, как и раньше. Первому полагается только 6-ступенчатая механическая коробка передач. 1.5 T-GDI доступен с той же 6-ступенчатой «механикой», а также с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Для 1.6 T-GDI всегда предусмотрен «автомат».

Плагин-гибридный силовой агрегат также возвращается. Этот вариант имеет системную мощность 131 л.с. и 265 Нм и благодаря аккумулятору на 8,9 кВт-ч может проехать на электричестве до 48 км. Здесь переключение передач осуществляется за счет 6-ступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Обновленный Kia XCeed будет доступен с середины сентября. Цены появятся позже.