Компания Mazda представила новый дизель с расходом 4,9 литра на 100 км

Дебютной моделью для нового e-Skyactive-D стал плагин-гибридный кроссовер CX-60 PHEV. Мотор имеет рядную шестицилиндровую компоновку, рабочий объём составляет 3,3 литра. Для заднеприводных конфигураций мощность равна 200 л.с., для вариантов с полным приводом — 254 л.с.

В компании сообщили, что e-Skyactive-D является одним из самых экологичных дизельных моторов в мире, у которого есть «запас прочности» под введение новых стандартов в будущем. Экологичности способствует 48-вольтная технология Mazda M Hybrid Boost, а также «инновационная усовершенствованная технология сгорания» — DCPCI.

В 200-сильной версии расход топлива по циклу WLTP составляет 4,9 литра на 100 км пути, а уровень выбросов — 127 гр/км. Для более производительной версии расход не сообщили, количество выбросов — 137 гр/км.

Также в компании Mazda подчеркнули, что новый дизель по весу сопоставим с дизельной «четвёркой» Skyactive-D рабочим объёмом 2,2 литра, поэтому разница в балансе управления за счёт увеличенного объёма отсутствует, а уровень вибраций и вовсе ниже. Позже к новому мотору e-Slyactive-D присоединится бензиновая рядная «шестёрка» новой генерации.

Продажи кроссовера Mazda CX-60 с новой силовой установкой начнутся в январе следующего года. Также в следующем году на авторынок выйдет 3-рядный кроссовер Mazda CX-80. Эти модели являются частью из анонсированной линейки новинок до 2025 года.