Программа получила название EV First Responder Training и предназначена для использования сотрудниками оперативных служб.
В большинстве стран есть практика, по которой автопроизводители создают специальные методички с указанием процесса безопасного извлечения пострадавших из машин. Менять что-то в этих инструкциях до определённого времени было бессмысленно — производители уже давно перешли на модель сборки автомобилей на одной или нескольких платформах.
Однако с наступлением эры электрокаров компаниям приходится в срочном порядке обновлять свои методички, ведь спасатель, пытающийся вытащить человека из покорёженного в результате ДТП электромобиля, может по незнанию задеть батарею или силовой провод, идущий от аккумулятора. Чтобы этого не произошло, концерн General Motors выпустил новые инструкции по тому, как следует извлекать людей из их электрокаров.
Сообщается, что GM проведёт несколько семинаров среди пожарных и в дилерских центрах, по результатам которых спасатели должны будут сдать экзамен. Отметим, что специалисты получат по два сертификата — первый из них выдаётся за теоретические знания, а второй — за практические навыки.
