Volkswagen показали предсерийный образец своего раннего концепта I.D. Vizzion, представленного в 2018 году.
Новинка построена на той же модульной архитектуре MEB что и все модели линейки ID. Модель является дальнейшим витком развития представлено ранее I. D. Vizzion, правда с некоторыми корректировками, преследующими возможность реализации серийных версий электрокара. Инженеры знатно потрудились над геометрией кузова, ведь концепт получил просто шикарнейший коэффициент аэродинамического сопротивления 0,23.
Уникальные 22-дюймовые колёсные диски получили специальный дизайн уменьшающий аэродинмическое сопротивление, а вместо привычных нам дверных ручек здесь теперь узкие сенсорные полоски. При этом для новинки заявлен аккумуляторный блок на 77 кВт*ч, благодаря которому ID.Aero будет способен преодолевать на полном заряде порядка 600 км пути. Кстати, судя по премиальности исполнения, возможно, что серийная версия концепта может стать флагманской, а значит может получить название ID.7.
Первый среднеразмерный премиальный электрический седан Volkswagen получил светло-голубой цвет кузова и контрастную глянцево-черную крышу. Однако в базе используется определенный пигмент, позволяющий под определенным углом отдавать золотистым оттенком.
Первоначально Volkswagen ID. Aero запустят в Китае (производство намечено на вторую половину следующего года). Выпуск стартует с двух модификаций — одна совместно с FAW, вторая — с SAIC. Затем запустят производство европейской спецификации в Германии, а еще позже — вариант для рынка США.
