Китайский автопроизводитель подготовил рестайлинг популярного седана на внутреннем рынке.
Стоимость новинки оценивается примерно в 800 000 рублей в перерасчете на нашу валюту по актуальному курсу. Изначально авто носило в названии литеры «СС», но затем автопроизводитель решил поменять их на слово PLUS.
Обновленный Ruicheng PLUS получил множество дизайнерских решений, определяющих его принадлежность к новой философии марки и перекликающихся с флагманской линейкой UNI.
Обновленная решетка радиатора выполнена из множества сот без окантовки, авто получил удлиненную зауженную головную оптику, и как следствие иные передние крылья и стильный бампер со множеством острых углов и треугольными воздухозаборниками для охлаждения тормозов. Сбоку выделяется контурная выштамповка под оконной линией и ребро жесткости по низу дверей, визуально добавляя седану «прижимистый» спортивный вид, а также эксклюзивные легкосплавные диски. Сзади седан особо не выделяется чем-то уникальным, здесь используется уже опробованный на многих автомобилях китайских производителей ход с добавлением узкой светодиодной полосы между задними фонарями, визуально расширяющими кузов. При этом автопроизводитель не стал устанавливать «фальшдиффузор», ограничившись лишь серебристой накладкой на низ бампера, в которую интегрированы длинные узкие патрубки выхлопной системы.
Авто получил следующие габариты: 4800 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1465 мм в высоту, при колесной базе в 2770 мм. Такие габариты позволяют автопроизводителю позиционировать машину как авто бизнес-класса с достаточно вместительным багажником и комфортным пространством для задних пассажиров.
В техническом плане Ruicheng PLUS показывает отличную экономичность и динамику благодаря установленному под капотом 1,5-литровому турбированному мотору, реализующему 188 л.с. и работающим в паре с ним 7-диапазонным «роботом» с двойным сцеплением. Привод — передний.
