Россиянам объяснили, сколько нужно прогревать двигатель зимой
Споры о том, сколько нужно прогревать автомобиль зимой, продолжаются много лет. Одни водители начинают движение почти сразу после запуска, другие предпочитают ждать по пять или десять минут. Для большинства современных бензиновых машин длительная работа на холостом ходу уже не считается обязательной.
Автомеханик Алексей Степанцов рассказал SPEEDME.RU, что после запуска обычно достаточно дождаться стабильной работы двигателя и затем начинать движение в спокойном режиме. Такой подход позволяет мотору быстрее выйти на рабочую температуру и одновременно прогревает другие узлы автомобиля.
Долгий прогрев был более актуален для старых карбюраторных двигателей, которые на холоде могли работать нестабильно. Современный электронный впрыск сам регулирует количество топлива, однако это не означает, что холодный мотор можно сразу сильно нагружать.
Производители рекомендуют первые минуты избегать высоких оборотов и резких ускорений. Hyundai, Kia и Volvo советуют не ждать полного прогрева на месте, а начинать движение с умеренной нагрузкой. В рекомендациях Министерства энергетики США встречается ориентир около 30 секунд после запуска зимой.
Длительный холостой ход увеличивает расход топлива. По данным Natural Resources Canada, за десять минут стоянки с работающим двигателем автомобиль может израсходовать примерно от 0,25 до 0,5 литра топлива. При движении двигатель, трансмиссия и салон прогреваются быстрее.
Для дизельных автомобилей и при сильном морозе рекомендации могут отличаться. В некоторых случаях требуется дождаться работы свечей накаливания или выдержать несколько минут холостого хода. У турбированных двигателей после холодного запуска обычно достаточно короткой паузы для подачи масла к турбокомпрессору.
Таким образом, большинству современных бензиновых автомобилей не требуется десятиминутный прогрев на парковке. После короткой паузы можно начинать движение, но первые километры желательно проехать спокойно. В сильный мороз и для дизельных моделей лучше учитывать требования производителя.
