Купил новую — через год уже старая: почему китайские автомобили меняются так быстро

Китайская машина действительно может заметно измениться уже через год после начала продаж. Но это не всегда означает появление нового поколения. Как объяснил SPEEDME.RU автоэксперт Дмитрий Новиков, производители часто сохраняют прежнюю платформу, одновременно меняя электронику, батареи, интерьер и системы помощи водителю.

Темпы разработки в Китае заметно выше привычных для многих европейских и японских компаний. Наиболее быстрые производители способны подготовить новую модель примерно за два года. У крупных традиционных концернов аналогичный процесс нередко занимает вдвое больше времени. Китайским компаниям помогают готовые модульные решения, компьютерное моделирование и возможность одновременно разрабатывать несколько частей автомобиля.

Постоянно обновлять модели заставляет и высокая конкуренция. На китайском рынке работают десятки производителей электромобилей и гибридов, при этом многие из них пока не получают стабильную прибыль. Если одна компания долго не меняет модель, конкурент может быстро предложить автомобиль с большим запасом хода, новой батареей или более современной электроникой за сопоставимые деньги.

Особенно быстро стареет цифровая часть машины. Современный китайский покупатель обращает внимание не только на двигатель и размеры кузова, но и на процессор, экраны, камеры, лидары, голосового помощника и электронные ассистенты. В результате автомобиль может оставаться современным технически, но уже через два года выглядеть устаревшим по уровню электроники.

Производителям также помогает унификация. Один и тот же электромотор, батарея или электронный блок могут использоваться сразу в нескольких моделях. Крупные автомобильные группы способны распространять одну технологию между разными брендами, не начиная разработку каждого автомобиля с чистого листа.

Есть у быстрой смены техники и недостатки. Прошлогодняя машина быстрее теряет привлекательность, если новая версия получила более мощную электронику или увеличенный запас хода без серьёзного роста цены. Это может влиять и на стоимость автомобиля на вторичном рынке.

По оценке SPEEDME.RU, китайские автомобили не обязательно меняют поколения чаще остальных. Скорее у них разделились два жизненных цикла: кузов и шасси могут использоваться несколько лет, а электроника и батареи за то же время обновляются несколько раз. Именно поэтому новая модель способна визуально и технически «устареть» гораздо быстрее привычного.