Знакомый россиянам BAIC BJ40 получил 532 силы и научился ездить без бензина

Автор: Таршиков Алексей
Фото: © A. Krivonosov / SPEEDME

На автосалоне в Чэнду показали гибридный BAIC BJ40 с запасом хода 1300 км

BAIC подготовила необычную версию рамного внедорожника BJ40, который официально продаётся и в России. Корреспондент SPEEDME.RU увидел на автосалоне в Чэнду модификацию BJ40 Black с последовательной гибридной системой и двумя электромоторами.

В отличие от российского автомобиля, здесь бензиновый двигатель напрямую не является главным источником тяги. 1,5-литровый турбомотор используется прежде всего как генератор, а движение обеспечивают электродвигатели мощностью 170 и 221 кВт. Вместе они развивают около 532 л.с. и 625 Нм.

В зависимости от комплектации внедорожник оснащается батареей ёмкостью 41,7 или 49,4 кВт·ч. На одном электричестве он может проехать от 201 до 252 км по китайскому циклу CLTC. Для старшей версии производитель указывает общий запас хода до 1300 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает менее 15 минут.

Несмотря на электрическую часть, BJ40 Black сохранил рамную конструкцию и набор оборудования для бездорожья. Клиренс равен 215 мм, а глубина преодолеваемого брода заявлена на уровне 750 мм. В распоряжении водителя есть полный привод, блокировки и понижающий режим 4L, а электроника предлагает отдельные настройки для снега, грязи, песка, камней и других покрытий.

Внутри внедорожник заметно отличается от утилитарных моделей прошлого. Передняя панель получила цифровую приборку и два крупных дисплея диагональю 15,6 дюйма. В дорогих комплектациях предусмотрены кресла с вентиляцией и массажем, аудиосистема Infinity и различные водительские ассистенты.

В Китае BJ40 Long Range оценивается в 179 800–209 800 юаней, или примерно 2,21–2,58 млн рублей по курсу на 21 августа. В России BAIC BJ40 сейчас продаётся с бензиновым двигателем 2.0 мощностью 218 л.с. по цене 3 799 000 рублей. Гибридная 532-сильная версия на российском рынке официально пока не представлена.