Не только новый мотор: Lada Niva Legend получила важную техническую доработку
АВТОВАЗ серьезно обновил тормозную систему Lada Niva Legend
Вместе с новым двигателем объемом 1,8 литра Lada Niva Legend получила масштабное обновление передней тормозной системы. Согласно заводской презентации, с которой ознакомился сайт SPEEDME.RU, АВТОВАЗ заменил прежний передний тормозной механизм и унифицировал ряд деталей с моделью Niva Travel.
В состав нового переднего узла вошли поворотный кулак, ступица, защитный кожух, суппорт и вентилируемый тормозной диск. Изменения затронули сразу несколько компонентов, поэтому модернизация не ограничилась заменой отдельных деталей.
Серьезно изменилась конструкция тормозного суппорта. Вместо прежнего трехпоршневого механизма теперь используется однопоршневой с поршнем увеличенного диаметра. Несмотря на сокращение количества поршней, расчетная рабочая площадь нового цилиндра примерно на 8% больше прежней. Однако сама по себе эта особенность не означает сокращение тормозного пути, поскольку на эффективность торможения влияет целый комплекс факторов.
Практическим преимуществом стали новые вентилируемые тормозные диски. Они лучше отводят тепло и должны стабильнее работать при длительных нагрузках, частых торможениях и движении по горным дорогам.
Еще одним плюсом может стать более простое обслуживание. Новый суппорт выполнен по современной схеме, а часть деталей теперь унифицирована с Niva Travel, что потенциально облегчает поиск запасных частей.
Кроме технических изменений, внедорожник получил два новых варианта литых колесных дисков размером 16 дюймов. Их посадочные размеры остались прежними, однако дизайн стал современнее.