Замена амортизаторов Ferrari Purosangue: цена за комплект — 6 млн рублей
Владельцам Ferrari Purosangue стоит приготовиться к серьезным расходам на обслуживание подвески: каждый активный амортизатор этой модели обходится минимум в 1,52 млн рублей по текущему курсу. Если после окончания трехлетней гарантии потребуется заменить все четыре стойки, только за детали придется выложить около 6 млн рублей, не считая доставки и работы сервиса. Для сравнения, в США базовая цена кроссовера составляет примерно $400 тыс., а значит, полный комплект амортизаторов «съедает» более 20% стоимости автомобиля. Причиной столь высоких цен стала уникальная система Multimatic FAST, где в каждом амортизаторе установлен 48-вольтовый трехфазный электромотор с жидкостным охлаждением — он добавляет усилие на шток через шарико-винтовой механизм. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Электроника этой подвески постоянно подстраивает настройки, обеспечивая как комфорт, так и управляемость, причем система обходится без традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости. В конструкцию входят радиатор, вентилятор и резервуар для поддержания температуры жидкости, что позволяет Purosangue плавно ехать, контролировать крены и сохранять точность на высоких скоростях, несмотря на высокий кузов и четыре двери.
Хотя новые Ferrari предлагают семилетнюю программу обслуживания, обычная гарантия действует только три года, после чего все затраты на дорогие узлы ложатся на плечи владельца. Эта ситуация наглядно демонстрирует разницу между приобретением суперкара и его долгосрочной эксплуатацией: мощный V12 радует слух, но по-настоящему дорогим может стать именно ремонт подвески.
