Ford внедорожники 2011-2024 ржавеют от реагентов: капот отрывается
Внедорожники Ford могут рассыпаться из-за использования противогололедных реагентов на дорогах. Коррозия активно поражает автомобили в поколениях с 2011 по 2024 год, что подтверждается массовыми жалобами владельцев. Особую опасность соль представляет для моделей Explorer, Expedition и F-150. Об этом сообщает издание SpeedMe.
Автомобили Ford Sport Trac, выпускавшиеся в 2012–2013 годах, особенно подвержены ржавчине: у некоторых машин гниль настолько глубокая, что капот оказывается на грани отрыва. Несмотря на это патентные ведомства отказывали в коллективных исках к производителю. Однако в нескольких судах США все же было подано заявление, которое рассматривается до сих пор.
Журналисты провели натурный эксперимент, обработав несколько машин одной марки солью включая джипы Ford Explorer и способные перевозить тяжелые грузы пикапы Super Duty. Результаты испытаний показали что многие детали шасси некоторых авто в течение буквально 12−18 месяцев может покрывать обильная ржавчина.
Так называемые дорожные реагенты при частом контакте способны приводить к скрытому ржавлению где в первую очередь страдают узлы рулевого управления и тормозные магистрали. Для сравнения заснеженная Канада также массово посыпает магистрали реагентами однако там ситуация с коррозией у аналогичных внедорожников оценивается значительно спокойнее.
Стоимость восстановительного ремонта сильно запущенных авто старших годов выпуска порой доходит до восьми тысяч долларов. Ожидание вердикта юристов защиты прав потребителей может принести наказание производителя недобросовестно пропускавшего деятельность контролирующих служб и тем самым ставить под сомнение престиж марки Ford.
