Если меняли рычаги на Subaru: NHTSA нашла опасный дефект
Subaru Forester и Crosstrek, выпущенные с 2018 по 2025 год, могут быть подвержены риску из-за дефектных запчастей для подвески. Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) инициировало отзыв 6668 нижних рычагов марки Beck/Arnley, предназначенных для замены. Причиной стала возможная неправильная затяжка гайки шаровой опоры, что грозит её отделением и потерей управления. 32cars.
Под кампанию NHTSA 26E028 попали детали двух артикулов: 102-8227 (пассажирская сторона, 3442 единицы) и 102-8226 (водительская сторона, 3226 единиц). Они производились с 7 декабря 2020 года по 13 апреля 2026 года и предназначались для ремонта передней подвески указанных моделей.
Сообщается о шести инцидентах, связываемых с возможным отделением шаровой опоры, хотя часть из них могла быть вызвана ошибками при установке. В ходе проверок выявлялись и другие недочёты: отсутствие шплинтов, несоответствие резьбы, слабая затяжка гайки и дефекты сварки. К счастью, травм удалось избежать.
Владельцам проблемный узел заменят бесплатно, включая рычаг и шаровую опору в сборе. Официальные уведомления начнут рассылать со 2 июня 2026 года, а запчасти будут поставляться от другого производителя. Владельцам, кто недавно менял элементы подвески на неоригинальные, журналисты советуют не полагаться на письма, а самостоятельно сверить артикулы деталей.
