Toyota вспомнила имя Cressida: легендарный седан может получить второй шанс

Toyota решила возобновить регистрацию названия Cressida, которое не применялось уже более тридцати лет. Компания обновила права на товарный знак, но это пока не означает выпуск новой модели. Скорее, автопроизводитель стремится сохранить контроль над историческим именем, не позволяя другим брендам его использовать. Подробности рассказывают авторы tarantas.news.

Cressida дебютировала в 1976 году и выпускалась в четырёх поколениях до 1995-го. Экспортная модель базировалась на японском Toyota Mark II и в Северной Америке считалась флагманским седаном престиж-класса до появления бренда Lexus. В отличие от переднеприводных Camry и Corolla, Cressida имела задний привод, что роднило её с настоящими бизнес-седанами; иногда модель предлагалась и в кузове универсал. Позже на североамериканском рынке её сменила переднеприводная Avalon, но она не стала прямой заменой.

Существует несколько предположений о целях обновления прав. Одно из них — подготовка названия для будущего крупного седана, поскольку текущая модель Crown Crossover не снискала большой популярности в США. Возможно, бренд хочет более понятное для экспорта имя. Второй вариант — переименование одной из существующих моделей, например, Crown мог бы на определённых рынках получить название Cressida. Но, по мнению экспертов, изменения названия может оказаться недостаточно, если автомобиль не привлекает покупателей.

Самый вероятный сценарий — простая защита бренда. Регистрация пока касается Парагвая, но Тойота может расширить её на другие страны — обычная мера для сохранения исторических наименований. Восстановление Cressida остаётся в статусе догадок, но компания явно держит это имя в резерве: вдруг рынок снова запросит наследный седан с узнаваемым названием.