12 самых мощных Porsche в истории: электрический Cayenne лидирует с 1139 л.с.
Производственные и тюнинговые версии немецкого автогиганта продолжают удивлять даже искушённых ценителей: полдюжины двенадцати моделей признаны самыми мощными в истории марки Porsche как по совокупной отдаче силовых агрегатов, так и по динамике разгона. На вершину этого топа вырвался полностью электрический Cayenne Turbo Electric — в модификации 2026 года он достигает 1139 «лошадей» и способен разменивать «сотню» за 2,4 секунды. Остаются в строю и гибридные версии вроде 710bп в Panamera Turbo S E‑Hybrid, которая с 771 л. с. и активным шасси берёт своей управляемостью. tarantas.news.
Из бензиновых монстров наибольший интерес вызывает прибор эксклюзивный дорожный Porsche 963 RSP (671 л. с.) построенный на базе гоночного LMDh — масса топливного спорткара немногим превышает тонну. Одновременно модели вроде 911 Turbo S (2026) и Cayenne Turbo E‑Hybrid используют гибридные технологии для ликвидации провалов при газе.
В сегменте электрических седанов лидером по отдаче является Taycan Turbo GT (свыше 1000 л. с.), выдающий почти 920 Н·м крутящего момента и выполняющий разгон до 60 миль/ч менее чем за две секунды. Даже классический 918 Spyder, построенный ещё в середине прошлого десятилетия, имел композитный кузов и гибридную установку суммарной мощностью 874 л. с., проходя Нюрбургринг быстрее любого серийного авто.
