Audi реорганизует деятельность в Китае, разделяя функции FAW и SAIC

Компания Audi планирует реорганизовать свою деятельность в Китае, разделив функции двух совместных предприятий. FAW Audi сосредоточится на выпуске традиционных моделей с бензиновыми двигателями и электрокаров под классическим логотипом, тогда как SAIC Audi займется продвижением нового бренда AUDI, предназначенного исключительно для рынка Поднебесной tarantas.news.

Такое разграничение призвано устранить внутреннюю конкуренцию. FAW Audi останется в Чанчуне и продолжит отвечать за премиальный сегмент, включая автомобили на платформах PPC и PPE. В то же время SAIC Audi постепенно откажется от продаж машин с двигателями внутреннего сгорания — компания уже избавляется от складских запасов бензиновых моделей, а ее дилеры в перспективе будут торговать только продукцией AUDI, чья эмблема представляет собой надпись заглавными буквами.

Первой моделью нового бренда стал E5 Sportback, презентованный в конце 2024 года и поступивший в продажу в сентябре 2025-го. Второй серийной новинкой оказался AUDI E7X, предзаказы на который открылись 8 мая по цене от 289 800 юаней (примерно $42 590). Машина создана на базе китайских технологий — от компаний CATL (батареи), Momenta (автопилот) и ByteDance (AI-модели).

Помимо чистых электромобилей, SAIC Audi рассматривает выпуск подключаемых гибридов и машин с увеличенным запасом хода. Для FAW Audi предусмотрено усиление бензиновых моделей и электрических платформ PPE с помощью решений Huawei. Таким образом Audi пытается сохранить позиции на прибыльном традиционном рынке, не уступая динамичным китайским EV-брендам.