GWM убирает бензиновый Haval H6 GT и меняет Tank 500 в Австралии
Китайский автопроизводитель GWM вносит значительные коррективы в свою австралийскую линейку: с рынка уходят бензиновый Haval H6 GT и гибридный Tank 500 без возможности внешней подзарядки. На смену им приходят подключаемые гибриды, а для Tank 500 также готовится новый дизельный двигатель. 32cars.ru
По словам Тима Леонга, менеджера по продуктовому планированию GWM Australia, производство бензиновой версии Haval H6 GT в Китае прекратится уже в мае. Причинами стали переход завода на обновлённый H6 GT PHEV и ужесточение австралийского стандарта New Vehicle Efficiency Standard с 1 января 2027 года.
Бензиновый Haval H6 GT Ultra с полным приводом стоил 44 490 австралийских долларов, а его подключаемый гибридный преемник обойдётся в 52 990 долларов, но получит улучшенную систему полного привода Hi4, более крупный экран мультимедиа с новым софтом и другие доработки. Обычный бензиновый H6 пока остаётся в продаже, и его судьба решится после оценки необходимости таких версий после запуска новой генерации в 2027 году.
Tank 500 также ждут изменения: гибридная версия покидает рынок, а дилеры распродают остатки. Вместо неё появятся подключаемый гибрид и новый 3,0-литровый четырёхцилиндровый турбодизель мощностью 170 кВт и крутящим моментом 620 Нм, что превосходит показатели Toyota Prado и Ford Everest V6. Дизельный вариант, запланированный на середину 2026 года, будет доступен с семью местами, в отличие от пятиместного PHEV.
