Mercedes-Benz CLA Coupe 250 EQ возглавил рейтинг самых экономичных электромобилей — всего 12,3 кВт·ч
Ключевой фактор, влияющий на экономичность электромобиля, часто остаётся в тени запаса хода. Однако именно энергоэффективность определяет настоящие затраты на эксплуатацию и экологичность транспортного средства. Об этом сообщает издание speedme.ru. По данным, обработанным немецким автоклубом ADAC, самый экономичный электрокар в текущем рейтинге — Mercedes-Benz CLA Coupe 250 EQ, расходующий лишь 12,3 кВт·ч на 100 км пробега. Для представителя сегмента это исключительно низкий показатель.
Ближайшие преследователи — Dacia Spring с результатом 12,4 кВт·ч и Tesla Model Y, замыкающая тройку с 12,7 кВт·ч. Таким образом, в лидирующую группу попали как совсем компактная модель, так и кроссовер. Примечательно, что некоторые крупные седаны не уступают малышам: Lucid Air демонстрирует 13,0 кВт·ч, подтверждая, что совершенная аэродинамика и оптимизация электроники могут компенсировать вес и размер. Все данные получены по циклу WLTP, поэтому в реальной жизни (например, при холодах или движении по трассе) цифры могут варьироваться, хотя общий порядок лидерства сохраняется.
В рейтинг включены как доступные модели вроде Fiat 500e или Opel Corsa Electric, так и премиум-сегмент — Volkswagen ID.7, Audi A6 e-tron и BMW iX1/iX2. Разброс энергопотребления внутри 28 позиций довольно узок: от 12,3 до 14,6 кВт·ч. Однако ADAC параллельно подсчитал стоимость владения, и здесь приоритеты сместились. К примеру, Dacia Spring обходится примерно в 36,7 цента за километр, тогда как Audi A6 e-tron — рекордсмен по эффективности — выливается почти в 98,3 цента километр из-за высокой цены и амортизации.
Главный вывод экспертов: брать минимальный расход за истину не стоит. Чтобы реально оценить выгоду, необходимо учитывать не только кВт·ч на «сотню», но и баланс между стоимостью покупки, сервисом, страховкой и рыночной потерей цены. Таким образом, экономичность электромобиля — комплексная характеристика, требующая вдумчивого подхода к выбору.
