Новый BMW iX5: батарея 147,8 кВт·ч и запас хода до 1000 км — что известно
Немецкий автопроизводитель разрабатывает новый электрический внедорожник iX5, который способен проезжать до 900–1000 км без подзарядки. Батарея емкостью 147,8 кВт·ч и платформа Neue Klasse обеспечат высокую эффективность и конкурентоспособность модели в премиум-сегменте. По информации издания, новинка составит конкуренцию Porsche Cayenne Electric и других лидеров отрасли 32cars.ru.
Модель займет место между среднеразмерными и флагманскими SUV, предлагая двухмоторный полный привод суммарной мощностью около 576 л.с. Передний двигатель развивает 250 л.с., задний — 326 л.с. Напряжение батареи составляет 705 В, что предполагает возможность сверхбыстрой зарядки, хотя точное время пока не раскрыто.
В iX5 применяются новые цилиндрические ячейки формата 46120, адаптированные для крупных автомобилей. Инженеры уделили особое внимание аэродинамике и общей эффективности: несмотря на габариты, кроссовер должен расходовать энергию экономно. Это делает его перспективным для длительных поездок без частых остановок.
Выпуск модели ожидается в ближайшие один-два года, и она придет на смену актуальному iX. Благодаря впечатляющему запасу хода и передовой платформе iX5 способен установить новые стандарты в премиальном сегменте электрических SUV, предложив водителям больше уверенности в дальних путешествиях и сократив время, затрачиваемое на зарядку в дороге.
