Porsche может внедрить имитацию механической коробки передач в свои электромобили

В компании Porsche рассматривают возможность оснащения своих будущих электромобилей системой, имитирующей работу механической коробки передач и звук двигателя внутреннего сгорания. По мнению руководства, это способно вернуть водителям ощущение полного контроля над машиной, которое нередко утрачивается при переходе на электрическую тягу. Интересно, что поводом для размышлений стал опыт конкурента — Hyundai Ioniq 5 N с 601 лошадиной силой, где подобная технология уже реализована. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Как подчеркнул глава GT-подразделения Андреас Пройнингер, именно имитация работы двигателя и трансмиссии в Ioniq 5 N произвела на него самое сильное впечатление. В электрокаре используется виртуальный диапазон оборотов, при этом переключения производятся подрулевыми лепестками, как на классических спортивных моделях. Подобные решения, по словам топ-менеджера, помогают сделать поведение электромобиля более привычным для энтузиастов вождения.

Технически система основана на программной эмуляции: электромотор подаёт мощность ступенчато, создавая эффект смены передач, а акустика воспроизводит звук ДВС. В сочетании с фирменными настройками управляемости Porsche — рулевым управлением и тормозами — такой подход может сформировать новый тип спортивного электрокара, объединяющий мгновенную тягу EV и эмоциональность традиционных авто. Производители всё чаще задумываются о том, как сделать электромобили «живыми», и Porsche продолжает изучать эту возможность.

Если немецкая марка решит внедрить подобную имитацию в серийные модели, это способно повлиять на весь сегмент. В частности, будущий электрический Porsche 718 может получить дополнительный уровень вовлечённости. Хотя Hyundai уже представил готовое решение, другие компании, как Lamborghini, высказываются против подобных технологий, считая их неестественными.