Leapmotor представил в Британии гибрид B10 с 80 км на электротяге и зарядкой за 20 минут
Китайский автопроизводитель Leapmotor представил на британском рынке гибридную модификацию кроссовера B10, которая использует бензиновый двигатель исключительно в качестве генератора для подзарядки аккумулятора, что устраняет проблему ограниченного запаса хода, характерную для электромобилей. Эта версия, названная Hybrid EV, дополняет полностью электрическую модель и предлагает до 80 км пробега на электротяге по циклу WLTP, с возможностью быстрой зарядки за 20 минут. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Модель оснащена 1,5-литровым двигателем, который не приводит колёса напрямую, а лишь вырабатывает энергию для батареи ёмкостью 18,8 кВт/ч, обеспечивая низкий уровень выбросов в 21 г/км. Электромотор мощностью 218 лошадиных сил приводит в движение задние колёса, что делает автомобиль одним из наиболее экологичных в своём сегменте. Продажи в Великобритании планируется начать летом 2026 года по цене от 31 495 фунтов, что сопоставимо со стоимостью полностью электрической версии.
В стандартную комплектацию входят такие элементы, как панорамная крыша, кожаная отделка салона, аудиосистема с 12 динамиками и крупный центральный экран, а также полный набор систем безопасности. Часть функций можно контролировать через мобильное приложение, что повышает удобство использования. B10 Hybrid EV является второй моделью бренда с расширителем хода после более крупного C10, что отражает растущую популярность такого формата как компромисса между электромобилями и традиционными автомобилями.
Leapmotor стремится укрепить свои позиции на европейском рынке, делая акцент на гибридных решениях, которые сочетают преимущества электрической тяги с отсутствием страха перед разрядкой батареи. Этот подход позволяет бренду предложить потребителям практичный вариант, сохраняющий динамику и экологичность электрокаров, но без ограничений по дальности поездок.
