BMW i3 Neue Klasse: ответ на критику дизайна и ключевые решения

Новый электрический седан BMW i3, входящий в линейку Neue Klasse, вызвал оживлённые споры о дизайне, на которые компания решила ответить. Руководитель дизайна компактных и среднеразмерных моделей Оливер Хайльмер объяснил ключевые решения, принятые при создании автомобиля. Одним из них стало панорамное проекционное решение на лобовом стекле, для которого приборную панель опустили ниже по сравнению с предыдущим поколением 3 Series, чтобы не мешать обзору водителя. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Центральный экран с диагональю 17,9 дюйма слегка повёрнут к водителю для улучшения эргономики, но это решение будет применяться не на всех моделях, а в зависимости от концепции конкретного автомобиля. Руль также стал более удобным благодаря переработанным зонам хвата, что должно повысить комфорт управления.

Критика затронула и внешний вид, включая задние фонари, на что в BMW отметили, что серийная версия отличается от концепта, но сохраняет узнаваемые черты бренда. При разработке дизайна использовались элементы, вдохновлённые моделями 1950–1960-х годов, что подчёркивает связь с историей компании.

Новый i3 станет ориентиром для будущих моделей бренда, в том числе для следующего поколения 3 Series, запланированного на 2026 год. Эти автомобили будут развивать единый дизайнерский язык и цифровую архитектуру, что указывает на стратегическую важность представленных решений для дальнейшего развития BMW.