Специалисты доработали мотор и внешний вид и без того красивого и мощного автомобиля
В ожидании первого серийного кроссовера от Ferrari специалисты из компании Novitec занялись доработкой самой близкой к нему модели — Maserati Levante Trofeo. Проект получил имя Levante Esteso V2 и обзавёлся рядом улучшений по сравнению с заводским авто.
Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль — это его внешний вид. Специалисты установили на кроссовер новые 22-дюймовые колёсные диски с центральной гайкой, доработанную пневматическую подвеску, которая получила на 25 мм больший предел регулировок дорожного просвета и агрессивный обвес, который увеличивает ширину Maserati Levante на 10 см в передней части и на 12 см в задней. Кроме того у кроссовера был заменён капот и выхлопная система. Нужно ли говорить, что весь обвес по желанию заказчика может быть выполнен из углеволокна?
Разумеется, специалистами был доработан мотор. Стоковый двигатель Maserati Levante Trofeo имеет объём 3,8 литра и две турбины и выдаёт 580 л.с. и 730 Нм крутящего момента. После того, как он попал в руки к специалистам из Novitec, агрегат стал выдавать 616 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Благодаря этому автомобиль стал разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и получил максимальную скорость в 309 км/ч.
Стоимость доработок в данном случае не указывается. Однако, изучив сайт Novitec можно прийти к выводу, что такой тюнинг обойдётся примерно в 23 000 евро. К слову, у компании есть решения и для других вариантов этого кроссовера. Специалисты могут доработать даже дизельный вариант Maserati Levante, прибавив ему 50 л.с. и 80 Нм крутящего момента, а также установить управляемый выхлоп с регулировкой уровня громкости.
