Рынок новых автомобилей в России упал, а продажи подержанных выросли

Российский автомобильный рынок демонстрирует контрастные тенденции по итогам января: реализация новых машин снизилась, тогда как продажи подержанных авто выросли. Продажи новых легковых автомобилей составили 80,6 тыс. единиц, что на 9,5% меньше, чем годом ранее, а вторичный сегмент показал рост до 437 тыс. авто с пробегом, увеличившись на 4%. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В структуре новых машин доля китайских брендов достигла 41,2%, практически сравнявшись с российскими марками, которые занимают 40,6%. Почти 59% автомобилей произведены в России, а 32,6% — в Китае. SUV остаются безусловным лидером с долей 74,6%, тогда как сегмент «В» занимает 16,5%.

Электромобили формируют лишь 1% рынка, гибриды PHEV и EREV — 4,7%. Импорт новых машин до трёх лет сократился на 25%, до 23,9 тыс. единиц. На вторичном рынке лидируют российские бренды с долей 26%, далее идут японские (23,6%) и корейские (13,7%).

Доля SUV здесь ниже — 30,1%, а сегмент «В» достигает 35,5%. Почти 69% автомобилей старше 10 лет, что подтверждает тенденцию старения автопарка. При этом импорт машин старше трёх лет вырос на 23%.

Рынок продолжает смещаться в сторону доступных моделей и сегмента SUV, при одновременном укреплении вторички. Снижение продаж новых машин на фоне роста вторичного рынка говорит о чувствительности покупателей к цене. Китайские бренды закрепились в лидерах, но общий объём рынка остаётся под давлением.