Nissan разрабатывает систему подвижного аккумулятора для электромобилей

Японский автопроизводитель Nissan разрабатывает революционную систему, в которой аккумулятор электромобиля может перемещаться внутри кузова для улучшения управляемости. Согласно патентной заявке, батарейный блок размещается в специальной раме и сдвигается вдоль или поперек автомобиля с помощью электромоторов, управляемых комплексом датчиков — камер, акселерометров, гироскопов и сенсоров массы. Эта технология направлена на оптимизацию балансировки, снижение кренов и повышение устойчивости на высоких скоростях, превращая традиционный недостаток электрокаров — значительный вес батареи — в инструмент для динамики. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Концепция представляет собой радикальный отход от распространенной архитектуры Cell-to-Body, где аккумулятор жестко интегрирован в пол для прочности и защиты. В спортивных режимах система способна адаптировать распределение массы под стиль вождения и требования конкретного маневра, что открывает новые возможности для электромобилей с продвинутым управлением тягой. Подобный подход напоминает активные системы, используемые в некоторых современных моделях для компенсации кренов без стабилизаторов.

Хотя Nissan сталкивается с финансовыми трудностями, компания продолжает инвестировать в исследования, и этот патент подтверждает её стремление к инновациям. Технология может найти применение в будущих спортивных электромобилях, таких как новый Nissan Skyline, о котором ранее упоминалось, потенциально влияя на время круга. Пока это лишь концепция, но она демонстрирует, как инженерные решения могут сделать электрические автомобили более азартными в управлении, а не только быстрыми на прямых.