Концепт гиперкара 91X Project от Angelelli: титановые детали и до 350 км/ч

Итальянский автопроизводитель Angelelli Automobili представил концепт трекового гиперкара 91X Project, который является данью уважения Porsche 918 Spyder, но предлагает клиентам выбор между двигателями V8, V10 и V12. Производство ограничено 50 экземплярами, каждый из которых даёт доступ к эксклюзивным трек-дням и профессиональным курсам вождения. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Пока автомобиль существует только в цифровом формате, с реалистичной симуляцией на виртуальной версии бывшей трассы Top Gear в Дансфолде. По словам основателя Давиде Анджелелли, разработка включала сотни часов 3D-моделирования, работу с цифровыми двойниками, симуляции динамики задней оси, переходных режимов и взаимодействия неподрессоренных масс. Было проведено виртуальных испытаний на десятки тысяч километров для структурной валидации.

Ключевой инженерной особенностью стало сочетание аддитивного производства из титана с фирменным алгоритмом Alien Mesh Design. Компания уже продемонстрировала титановый узел тормозного суппорта с интегрированной ступицей для модели D1. Шасси и основные компоненты 91X планируется изготавливать методом 3D-печати.

Аэродинамика сконструирована исключительно для трековых условий: массивное крыло и сплиттер в сочетании с активной системой AAA System генерируют до 1600 кг прижимной силы. Заявленная максимальная скорость составляет 350 км/ч, хотя другие технические характеристики пока не раскрываются.

Несмотря на впечатляющую концепцию, остаётся открытым вопрос о её реализации в металле. История знает множество стартапов по производству гиперкаров, которые исчезали после демонстрации рендеров и обещаний. Сайт Angelelli показывает и другие модели, но без конкретных деталей. Тем не менее, проект 91X служит примером того, как современные гиперкары сначала рождаются в симуляциях, задолго до реальных испытаний на трассе.