Презентация новинки прошла в режиме онлайн
Первый кроссовер Genesis GV80 положил начало новому языку дизайна. Также как и внедорожник седан получил массивную решётку радиатора в форме щита, хромированную нижнюю часть бампера, которая визуально увеличивает длину «морды» и четыре фары, разделённые двойными поворотниками. Помимо этого новинка получила двойные повторители сигналов поворота, расположенными за передними колёсами.
Кроме того, сходство между G80 и GV80 можно найти в салоне автомобилей, при этом седан всё же имеет свой собственный стиль оформления. Новинка также имеет 14,5-дюймовый экран мультимедийной системы, 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, но лишена стильного двухспицевого руля, который устанавливается в кроссовере. По желанию клиента, салон обеих машин может быть отделан кожей, деревом или алюминием.
Что касается оснащения, то седан 2021 модельного года получит систему автоматического экстренного торможения, функцию смены полосы движения при включении сигнала поворота, адаптивный круиз-контроль, который может подстраиваться под манеру движения окружающих автомобилей и многое другое.
Моторная гамма Genesis G80 будет представлена тремя двигателями. Первый имеет объём 2,5 литра и выдаёт 300 л.с. и 421 Нм крутящего момента. Второй — 3,5-литровый турбомотор на 375 л.с. и 530 Нм момента, а для рынков за пределами США будет третий вариант — 2,2-литровый турбодизель на 227 л.с.
По сравнению с предшественником новый Genesis G80 «потерял» около 110 килограммов веса за счёт использования алюминия и других высокотехнологичных материалов. При этом новая заднеприводная платформа позволила инженерам снизить центр тяжести новинки и увеличить место для ног задних пассажиров. К сожалению, стоимость седана осталась не известной. По словам представителя Genesis новинка поступит в продажу в Южной Корее уже 30 марта, а на других рынках — во второй половине текущего года.
