Сенсорные панели отвлекают водителей: рейтинг ADAC за семь лет
Анализ ADAC выявил тревожную тенденцию: современные автомобили с упором на сенсорные экраны и сложные цифровые меню всё сильнее отвлекают водителей. За семь лет средний рейтинг управления ухудшился: если в 2019 году автомобили получали оценку 2,3, то к 2025 году средний результат снизился до 2,7, а худший автомобиль набрал 4,0. Такие изменения отражают рост сложности интерфейсов и увеличение времени, необходимого для выполнения стандартных действий за рулём.
Эксперты связывают эту проблему с исчезновением тактильной обратной связи у кнопок и переключателей. В машинах с преобладанием сенсорного управления водителю приходится концентрироваться сильнее, чтобы выбрать нужную функцию, что увеличивает риск ошибок и ДТП. Как отмечают аналитики и публикации 32CARS.RU, тенденция затрагивает как массовые, так и премиальные модели, делая безопасность управления ключевым фактором при оценке современных автомобилей.
Euro NCAP уже готовит изменения в стандартах: максимальная оценка безопасности управления будет присуждаться только тем автомобилям, где критически важные функции — поворотники, аварийная сигнализация, дворники, клаксон и eCall — доступны через физические органы с тактильной обратной связью. Новые правила направлены на снижение отвлечения водителя и повышение общей безопасности дорожного движения, учитывая растущую цифровизацию автомобильных интерфейсов.
