Роботы против людей: как Xpeng собирает электрокары без участия человека
Xpeng автоматизировала выпуск миллиона электромобилей на «умных фабриках»
Китайская компания Xpeng выстраивает производство электромобилей вокруг полной цифровизации и автоматизации. Основой стратегии стали высокотехнологичные заводы, где ключевую роль играют роботы, искусственный интеллект и собственные IT-системы, сообщает издание 32CARS.RU.
Первое предприятие Xpeng появилось в 2017 году в городе Чжаоцин. На этой площадке объединены все ключевые этапы — от штамповки и сварки до покраски и финальной сборки. Завод сертифицирован как «зелёная фабрика» по национальному стандарту, оснащён 389 промышленными роботами ABB и способен производить один автомобиль каждые полторы минуты. Уже к 2019 году было собрано 10 тысяч машин, а к июню 2023-го — 300 тысяч.
Второй, ещё более технологичный завод компания открыла в 2023 году в районе Хуанпу города Гуанчжоу. Площадь новой фабрики в Knowledge City составляет 126 гектаров. Производство адаптировано под разные платформы и типы кузовов — от седанов до SUV и минивэнов.
Сразу две высокоавтоматизированные площадки позволили резко нарастить темпы: в январе 2025 года Xpeng достигла отметки в 600 тысяч автомобилей, в июле — 800 тысяч, а к ноябрю того же года выпустила миллионную машину. Юбилейным стал семиместный минивэн Xpeng X9, относящийся к премиум-сегменту.
За производственными процессами следит цифровая система собственного дизайна, которую инженеры называют «умным мозгом». Например, в сварочном цехе площадью почти 38 тысяч кв. м работают 396 роботов, а точность операций на отдельных этапах достигает 0,05 мм. На сборочной линии установлено 400 рабочих станций, причём 80% компонентов доставляются автоматически с помощью роботизированных платформ.
Перед выпуском каждая машина проходит комплексную проверку, включая тесты на герметичность и дорожные испытания. Таким образом, Xpeng делает ставку на высокую точность, стабильность качества и минимальное участие человека в процессе производства.