Средний возраст авто в Италии достиг 13 лет, замедляя экологический переход
Средний возраст автомобилей в Италии продолжает увеличиваться, достигнув 13 лет, что превышает показатели многих европейских соседей. Это замедляет обновление автопарка и усугубляет экологические проблемы, поскольку доля электромобилей остаётся на уровне всего 2,3%. Такие данные приводит новый отчёт ACEA, который анализирует состояние транспорта в ЕС, включая коммерческие средства, где электрификация почти отсутствует. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В Европейском Союзе насчитывается почти 256 миллионов автомобилей, и их средний возраст вырос с 12,5 до 12,7 лет. Италия выделяется не только по этому параметру, но и по количеству машин на тысячу жителей, что указывает на сильную зависимость от личного транспорта и слабую заменяемость старых моделей. Для сравнения, в Германии средний возраст составляет 10,6 лет, а во Франции — 11,5 лет.
Доминирование бензиновых и дизельных автомобилей в Италии достигает 87,6%, в то время как подключаемые гибриды занимают лишь 1,4%. Электрификация коммерческого транспорта также отстаёт: электрофургоны составляют 1,3%, а грузовики — всего 0,3%. Несколько лучше ситуация с автобусами в некоторых северных странах, но в целом прогресс остаётся ограниченным.
Системные проблемы, такие как недостаток зарядной инфраструктуры, высокие цены на новые автомобили и слабые стимулы для обновления, мешают Италии соответствовать европейским целям. Это приводит к тому, что старые машины продолжают использоваться, игнорируя не только экологические стандарты, но и современные требования безопасности, включая системы ADAS и обновлённые краш-тесты.
