Donut Lab представила готовую к производству твердотельную батарею
Компания Donut Lab, известная по ряду проектов в области электротранспорта и сотрудничеству с Verge Motorcycles, представила на выставке CES 2026 твердотельную батарею нового поколения под названием Donut Battery. Разработка позиционируется как полностью готовая к серийному производству и практическому применению, а не просто лабораторный эксперимент, сообщает издание 32CARS.RU.
Главная техническая заявка — удельная энергоёмкость на уровне 400 Вт·ч/кг. Такая характеристика может радикально повлиять на рынок электромобилей, позволяя создавать более лёгкие машины с увеличенным запасом хода и свободной архитектурой размещения аккумуляторов. Однако самой громкой новостью стала скорость зарядки: по словам Donut Lab, новая батарея способна заряжаться от 0 до 100% всего за 5 минут, без необходимости ограничивать зарядку на отметке 80% для защиты ячеек — что является типичной практикой для современных литий-ионных решений.
Разработчики акцентируют внимание на ресурсе и долговечности. Donut Battery допускает регулярный глубокий разряд без вреда для структуры, а деградация ёмкости, как заявлено, практически отсутствует даже при интенсивной эксплуатации. Заявленный максимальный ресурс — до 100 000 циклов заряд-разряд — многократно превосходит показатели любых существующих серийных аккумуляторов.
Вопросы безопасности также получили большое внимание. Батарея не содержит жидкого, легко воспламеняющегося электролита, а конструкция исключает цепную термическую реакцию. Производитель утверждает, что даже при повреждениях и экстремальных температурах батарея не загорается. В ходе испытаний при температуре −30°C устройство сохранило более 99% ёмкости, а при нагреве выше 100°C продолжало работать без деградации и признаков возгорания. Donut Lab также отмечает отсутствие образования металлических дендритов — одной из главных проблем традиционных литий-ионных аккумуляторов.
Ещё одна важная деталь — материалы. В компании подчёркивают, что используют только доступные и «геополитически безопасные» компоненты. За счёт этого, а также упрощённой архитектуры и исключительного срока службы, совокупная стоимость владения, как заявлено, будет ниже по сравнению с нынешними литиевыми решениями.
Дополнительным преимуществом называется высокая гибкость платформы: возможно производство модулей разных размеров и форм, с адаптацией под различные напряжения и структурную интеграцию — включая использование батареи как элемента силового каркаса автомобиля.
Donut Lab уже заявила о высокой заинтересованности со стороны автопроизводителей. После прошлогодней презентации Donut Motor на CES 2025 компания получила интерес от более 200 OEM-партнёров. С твердотельной Donut Battery в компании рассчитывают на аналогичный успех, подчеркивая, что технология готова к внедрению уже сегодня.
