Китай удержал лидерство в электромобилях: 1,57 млн NEV в декабре и 15,33 млн в 2025

Китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии завершил год на высокой ноте, хотя без погонь за рекордами: по оценке CPCA, в декабре оптовые продажи пассажирских NEV достигли 1,57 млн машин, что на 4% больше, чем год назад, но на 8% ниже ноября. Важнее другое — это уже шестой месяц подряд выше планки в миллион. Об этом сообщает издание tarantas.news.

В годовом измерении картина ещё убедительнее: совокупные оптовые продажи пассажирских NEV в 2025 году составили 15,33 млн единиц, прибавив 25% к прошлому году. Электрокары и подключаемые гибриды окончательно переходят из разряда «технологий завтрашнего дня» в массовый выбор покупателей, и это видно не по всплескам, а по устойчивому ритму рынка.

Распределение сил в декабре подтверждает масштаб тенденции. BYD отчитался о 414 784 проданных NEV, Geely — о 154 264, Changan — о 101 417, Tesla — о 97 171, Chery — о 84 315 автомобилях. По данным CPCA, производители с объёмом более 10 тысяч машин в месяц обеспечили около 94% декабрьских продаж — высокая концентрация, которая отражает зрелость сегмента и усиливает давление на небольших игроков: здесь выигрывают те, у кого размах, налаженная логистика и широкий модельный ряд.

При этом плавная динамика без «залпов» выглядит здоровым признаком. Рынок, похоже, перешёл в фазу, где тон задают регулярные обновления и точная ценовая настройка, а не редкие сенсации. Для потребителя это означает больше предсказуемости и выбор по сути, а для производителей — необходимость поддерживать темп инноваций без передышки.