Kia обновила Sportage: две 12,3-дюймовые панели, OTA и меньше глянца
Kia освежила кроссовер Sportage, и повод понятен: модель перешагнула рубеж в 7 миллионов проданных экземпляров, поэтому теперь ей важно восприниматься более дорогой по виду и ощущению. Об этом сообщает издание 32cars.ru. Рестайлинг пятого поколения нагляднее всего заметен спереди: иначе оформлена оптика, бампер и решетка, поменялась световая подпись. Корма переработана аккуратно, чтобы сохранить узнаваемость.
Габариты модели слегка выросли, а в каталоге колес заявлены варианты примерно от 17 до 19 дюймов в зависимости от рынка и исполнения. Такой подход смотрится прагматично: дизайн стал эффектнее, но без отрыва от привычного образа, что важно для бестселлера.
В салоне акцент сместили на цифровые возможности: две 12,3‑дюймовые панели для приборов и мультимедиа, поддержка беспроводных Android Auto и Apple CarPlay, обновления по воздуху и расширение функций через сервисы и приложения. По сути, Sportage подтягивают к уровню более дорогих SUV именно за счет софта и интерфейсов. Одновременно Kia уходит от спорного глянцевого покрытия, улучшая материалы и эргономику; шаг выглядит практичным, ведь меньше бликов и следов эксплуатации означает более приятный опыт в повседневности.
По технике ставка на универсальность: бензиновые версии, дизель с 48‑вольтовым мягким гибридом и гибрид без подзарядки. Такой набор закрывает и город, и трассу, и тех, кто внимательно считает расход. В целом обновленный Sportage воспринимается как попытка удержать статус одного из самых рациональных кроссоверов класса, усилив аргументы в оснащении и технологиях без радикальной смены характера.
