Коллективный иск: Honda и «залипающий руль» после отзыва 1,7 млн авто
Казалось, масштабный отзыв 1,7 млн автомобилей Honda в 2024-м закрыл тему «залипающего руля». Однако история получила продолжение: объединённый коллективный иск Burgos v. Honda утверждает, что компания давно знала о дефекте и устранила его не до конца, а разбирательство растянется как минимум до 2026 года — об этом сообщает издание speedme.ru.
Под претензии попали Honda Civic 2022–2024 годов (включая Si и Type R), кроссоверы CR-V и HR-V 2023–2024, а также Acura Integra. Владельцы описывают внезапно тяжелеющее или «вязкое» рулевое усилие, что способно привести к потере контроля. Истцы настаивают: первые признаки проявлялись ещё в 2021-м.
Согласно отчёту NHTSA, корень проблемы — ошибочно изготовленные детали рулевого редуктора. Червячное колесо могло разбухать из‑за влаги и температурных колебаний, смазка — исчезать, а чрезмерное давление пружины увеличивало трение. В результате при повороте возникали кратковременные подклинивания. Логика процессов очевидна: рост трения закономерно даёт «ступеньки» на руле, поэтому ощущение незавершённости исправлений у части водителей выглядит объяснимым.
Тем, кто ездит на перечисленных моделях, стоит прислушаться к первым симптомам: хруст, задержки при повороте, «ступенчатое» усилие. Игнорировать такие намёки рискованно — своевременная диагностика обычно обходится дешевле и спокойнее, чем борьба с последствиями на дороге.
