Jaguar вывел GT-прототип на финиш: до £100 000, до 800 км и 1000 л.с.
Jaguar выводит новый электрический GT-седан на финишную прямую: свежие прототипы с индексом VB уже представляют собой верификационные машины, собранные из почти серийных деталей. На дорогах Уорикшира их всё чаще замечают с минимальным камуфляжем — об этом пишет портал 32cars.ru.
Теперь ясно читается вытянутый силуэт длиной более пяти метров, аккуратные колёсные арки и чистые линии — гораздо изящнее, чем у ранних «ложных» панелей. Сзади впервые чётко видно глухую крышку багажника-хэтчбека, а часть элементов по‑прежнему скрывает активный спойлер. В таком образе просматривается ставка на аэродинамическую чистоту без лишней визуальной тяжести.
Модель, известная как Type 00, станет основой новой линейки электромобилей Jaguar. Платформа JEA с 800-вольтовой архитектурой предусмотрена для крупных батарей ёмкостью 100–150 кВт·ч и заявленного пробега до 800 км. Мощность ориентировочно достигнет 1000 л.с., при этом масса превысит 2,5 тонны. Производитель обещает виртуальные «передачи» и самые продвинутые режимы управления — при такой отдаче именно калибровка электроники будет играть решающую роль в характере автомобиля.
GT позиционируют как альтернативу Bentley и Rolls-Royce, но со стартовой ценой «до £100 000» он окажется заметно доступнее. Серийную премьеру наметили на 2026 год, а запуск производства — на 2027-й. Если заявленные параметры и ценовая планка сойдутся, у сегмента больших электрических гран-туреров появится весьма убедительный игрок.
