В Германии продажи взлетели: 250 тыс. авто; VW лидирует, BEV уже 21%
Германия завершила октябрь на позитиве: по данным KBA, проанализированным редакцией, зарегистрировано 250 тысяч новых машин, что на 7,8% больше, чем год назад; рост тянется уже четвёртый месяц, а с начала года рынок прибавил 0,5%, переломив летний спад. Об электромобилях тоже есть что сказать: 52,5 тысячи BEV и почти 48% прироста вывели их на долю в 21% — об этом сообщает издание 32CARS.RU. Такая доля уже формирует новые потребительские привычки и меняет структуру предложений у дилеров.
По брендам картину задаёт Volkswagen: свыше 48 тысяч проданных автомобилей и почти 10-процентный прирост укрепили лидерство. Mercedes и BMW спорили за вторую позицию, разница — менее 700 машин. В топ-10 единственной маркой с минусом оказалась Toyota. Dacia обошла Renault, подтверждая устойчивый спрос на рациональные модели без лишних изысков.
На уровне моделей пьедестал полностью занял VW. Golf разошёлся тиражом около 7,5 тысячи штук и увеличил отрыв от T-Roc в годовом зачёте. Третьим идёт Tiguan, хотя его продажи ниже на почти 30% в годовом сравнении. Среди остальных марок лучшей стала Opel Corsa, а BMW X1 вошёл в топ-6. Ещё один акцент — BMW 5-Series: почти 80-процентный рост поднял её на седьмую строчку и подчеркнул, что премиум остаётся в фокусе клиентов даже на волне экономии.
В электросегменте доминирование VW тоже заметно: ID.3 удвоил результат, а ID.7 и ID.4 показывают стабильный подъём. Складывается ощущение, что у концерна выстроилась работающая лестница моделей, закрывающая ключевые запросы покупателей в e-mobility.
