Подогреватель двигателя: незаметный герой зимы, который продлевает жизнь мотору
В холодных регионах России предпусковой подогреватель двигателя — не дополнительная опция, а реальный способ защитить силовой агрегат от износа в условиях сильных морозов. Пока жители южных областей о таких устройствах даже не вспоминают, автомобилисты в северных широтах всё чаще прибегают к установке подогревателей, чтобы избежать проблем с запуском и продлить ресурс мотора. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Когда температура падает ниже —23°C, моторное масло густеет, охлаждающая жидкость остывает, и двигателю становится гораздо сложнее провернуться. В результате стартер перегружается, повышается износ деталей, а запуск может занять гораздо больше времени. Подогреватель решает эту проблему, заранее прогревая масло или антифриз — в зависимости от типа конструкции.
На рынке представлены магнитные и накладные нагреватели картера, щуповые модели, а также врезаемые подогреватели охлаждающей жидкости и frost-plug-решения, заменяющие штатные заглушки блока. Все они работают от обычной электросети и требуют подключения за 1–2 часа до поездки. Длительный прогрев на холостом ходу не только неэффективен, но и вреден — он смывает масляную плёнку со стенок цилиндров, повышая износ.
Современные двигатели лучше прогреваются в движении, а подогреватель позволяет сэкономить ресурс, топливо и время. Если вы живёте в регионе с частыми и продолжительными морозами, предпусковой подогреватель — разумное вложение в надёжность вашего автомобиля зимой.
