Американский авторынок сжимается: цены растут, выбор уменьшается
Американский рынок автомобилей переживает непростые времена. Аналитики отмечают тревожную тенденцию: на фоне роста прибыли у автогигантов, таких как Ford и General Motors, доступность новых автомобилей для обычных потребителей снижается. Согласно отчету ACSI, удовлетворённость клиентов падает — и это происходит параллельно с тем, как автоконцерны сокращают линейки бюджетных моделей, оставляя в продаже в основном кроссоверы и пикапы, пишет TARANTAS.NEWS.
Классические седаны, которые долгие годы составляли основу продаж, вытесняются с рынка, несмотря на устойчивый спрос. Покупатели, решая какое авто купить, всё чаще сталкиваются с отсутствием вариантов в привычной ценовой категории. В результате почти 20% покупателей берут кредиты с ежемесячными платежами свыше 1000 долларов, а более 22% растягивают займы на 7 лет. Учитывая медианный доход в США в 84 000 долларов, такая финансовая нагрузка становится всё менее оправданной.
Тем не менее спрос на компактные модели остаётся высоким. Toyota Corolla, Honda Civic, Hyundai Elantra и аналогичные автомобили всё ещё продаются хорошо, особенно у марок, ориентированных на массового покупателя. Их средняя цена, по данным Kelley Blue Book, около 27 000 долларов, в то время как компактный кроссовер обойдется уже в 36 000 долларов и выше.
Текущая стратегия производителей — в угоду марже сокращать разнообразие и смещать фокус на более дорогие модели — может привести к дисбалансу на рынке. Если выбор продолжит сужаться, а цены — расти, для всё большего числа американцев покупка нового автомобиля рискует стать редкой привилегией, а не стандартной потребностью.
