Китай захлопывает ворота: экспорт новых авто в Россию под угрозой
Новый BMW iX3 Long готовят для Китая, но тестируют в Европе Удлинённый электрокроссовер BMW проходит испытания на Нюрбургринге Новый iX3 с премиум-интерьером и цифровыми функциями: в Китае с 2026 года, в России — позже. BMW готовится к запуску нового iX3 Long Wheelbase, премиального электрокроссовера, созданного исключительно для китайского рынка.
Однако финальные тесты проходят на европейских дорогах, включая знаменитый Нюрбургринг — там инженеры оттачивают управляемость и эффективность, прежде чем сосредоточиться на комфорте в условиях Китая, пишет TARANTAS.NEWS.
Главное отличие китайского BMW iX3 LWB — увеличенная колёсная база: ожидается прибавка около 110 мм по сравнению с глобальной версией. Это обеспечит заметное улучшение заднего пространства, что особенно важно для китайских покупателей, где комфорт пассажиров второго ряда — один из приоритетов. Кроме этого, новинка получит эксклюзивные опции: регулируемую поддержку бёдер, премиальные материалы отделки, амбиентную подсветку и интегрированную беспроводную зарядку в подлокотнике.
Производство стартует в мае 2026 года на заводе в Шэньяне. Первым на рынок выйдет iX3 50L xDrive, за ним последуют более доступные 30L и 40L, а в 2027 году ожидается флагманский M60L xDrive. Все версии получат локализованные цифровые ассистенты, разработанные в партнёрстве с китайской компанией Momenta, а значит — адаптацию под местные условия вождения.
Стратегия BMW отражает устойчивый тренд на локализацию под китайский рынок, который стал ключевым для премиальных электромобилей. Однако внимание к деталям, проверка управляемости в Европе и масштаб будущей линейки говорят о том, что BMW iX3 Long может появиться и в России, пусть и неофициально — через параллельный импорт. Особенно интерес потребителей может вызвать богатое оснащение и увеличенное заднее пространство — параметры, которые ценят покупатели представительских электрокроссоверов.
