Конец наивности: Европа признаёт риски жёсткого отказа от ДВС к 2035 году
Запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в Европе с 2035 года впервые подвергся открытой критике на высоком уровне. Вице-президент Еврокомиссии по промышленной стратегии Стефан Сежурне в интервью La Stampa заявил, что ЕС должен перестать быть наивным и адаптировать свои климатические и промышленные цели к реальной конкуренции со стороны Китая, пишет TARANTAS.NEWS.
По словам Сежурне, ЕС рискует потерять до 4 миллионов автомобилей в год, если продолжит жёсткую политику отказа от ДВС. Он призвал к гибкому подходу: сохранить поддержку локальных производителей, смягчить переход к электротяге и сосредоточиться на доступных электромобилях стоимостью до 15 000 евро, чтобы не отдать рынок китайским брендам.
Особое внимание в новой стратегии Еврокомиссии будет уделено ограничению китайских инвестиций в европейские сборочные предприятия, а также поиску альтернативных поставщиков сырья — в Канаде, Бразилии и Африке. Обновлённый промышленный курс ЕС планируют представить 10 декабря.
Эти заявления — не просто политический жест, а признание очевидного: переход к электромобилям не может быть «чистой идеологией» без учёта экономики и глобальной конкуренции. Европа рискует потерять не только производственные мощности, но и целые сегменты рынка, если не предложит прагматичную и конкурентную альтернативу. Смягчение курса может дать вторую жизнь ДВС — особенно в бюджетном сегменте и на переходном этапе до полноценной электрификации.
