Китай на старте в ЕС: завод BYD в Манисе начнёт с хита продаж

Китайская компания BYD начинает производство своего популярного гибрида Seal U DM-i на новом заводе в Турции — шаг, который должен не только укрепить позиции бренда в Европе, но и существенно изменить расстановку сил на континентальном рынке. Запуск запланирован в турецкой провинции Маниса, где будет выпускаться до 150 000 автомобилей в год, включая Seal U, Seal 6 и электрический кроссовер Sealion 5. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

Завод стоимостью около 1 млрд долларов станет ключевым элементом стратегии BYD по локализации производства и минимизации затрат. Благодаря таможенному соглашению Турции с ЕС, автомобили, произведённые на этой площадке, не будут облагаться 26% пошлинами, которые действуют на импорт из Китая. Это обеспечивает китайскому бренду заметное ценовое преимущество перед конкурентами.

Модель Seal U DM-i, которая уже стала лидером среди подключаемых гибридов в Европе и Испании по итогам 2025 года, получит дополнительный импульс. BYD действует с опережением, создавая производственную инфраструктуру ближе к рынкам сбыта, что позволяет не только оперативно реагировать на спрос, но и усиливать давление на европейских автогигантов.

На фоне этого агрессивного расширения в ЕС растёт вероятность, что автомобили BYD, произведённые в Турции, могут в будущем попасть и на российский рынок. Если экономическая логистика и политические условия позволят, бренд вполне способен предложить конкурентное предложение и российскому потребителю. Экспансия BYD — это не просто торговая стратегия, а системная перестройка глобального автомобильного ландшафта.