Свежий стиль и простота: как LADA Azimut меняет восприятие бренда за рубежом
LADA Azimut стала первой полностью новой моделью от АвтоВАЗа за последние десять лет и уже успела привлечь внимание за рубежом. Новый кроссовер, созданный на платформе LADA Vesta, получил обновлённую подвеску, 996 уникальных деталей и клиренс в 208 мм. При длине 4416 мм Azimut оказался компактнее Toyota Corolla Cross, но выигрывает за счёт увеличенной колёсной базы, пишет SPEEDME.RU.
Экстерьер вдохновлён концептом Vision 2018: агрессивный капот, выразительная светодиодная оптика, «коробчатые» арки и двухцветная окраска кузова. Австралийские журналисты уже отметили премиальные акценты дизайна и заявили, что модель выглядит «гораздо свежее, чем ожидалось от LADA».
Технически Azimut сохраняет простоту: бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 в паре с механикой или вариатором, позже появится версия с турбомотором 1.5 от иностранного партнёра. Только передний привод — полноприводную версию пока не планируют. Салон сочетает минимализм и современность: аналоговое управление климатом, традиционный рычаг КПП, цифровая панель приборов и 10-дюймовый экран.
Базовая комплектация включает ABS, ESP и камеру заднего вида, а топ-версия получит панорамную крышу, круговой обзор и беспроводную зарядку. Запуск серийного производства ожидается в 2026 году. Стоимость составит от 1.9 до 2.5 млн рублей, но некоторые аналитики предполагают, что цена приблизится к 3 млн. Несмотря на позитивные оценки из-за рубежа, LADA Azimut вряд ли выйдет за пределы России из-за экспортных ограничений.
