Апрель без надежды: рынок новых авто в РФ рухнул почти на треть
Апрель 2025 года оказался крайне неудачным для российского рынка новых автомобилей. По сравнению с тем же месяцем прошлого года, продажи сократились сразу на 28%, составив 115 860 автомобилей. Особенно тяжёлое падение наблюдается в секторах тяжёлых грузовиков и автобусов — минус 56% и 57% соответственно, пишет 32CARS.RU
. Сегмент легковых автомобилей снизился на 26% в годовом выражении, однако по сравнению с мартом показал неожиданный рост на 28% — лучший результат в 2025 году. На вершине по-прежнему Lada, далее — Haval, Chery и Geely. Среди моделей лидируют Lada Granta, Vesta и Haval Jolion, которые продолжают удерживать покупательский интерес.
Продажи электромобилей упали на 65%, гибридов — на 61% в сравнении с апрелем 2024 года. Однако в месячной динамике ситуация чуть лучше: +36% и +43% соответственно по сравнению с мартом. Это говорит о временном оживлении интереса, но не спасает общую статистику.
Рынок автомобилей с пробегом оказался куда стабильнее: в годовом выражении — минус 3%, а в месячном — плюс 13%. Всего в апреле продано 535 884 подержанных машины, что заметно превышает объёмы сегмента новых авто. Китайские марки в этой категории нарастили продажи на 30%.
Аналитики предупреждают: если текущие тенденции сохранятся, рынок новых машин по итогам 2025 года может опуститься до 1,2–1,3 млн проданных автомобилей, что приблизит его к уровню 2024 года — или даже ниже. Несмотря на краткосрочные всплески активности, структурные проблемы и высокая стоимость техники продолжают давить на авторынок. Гибриды и электрокары пока не спасают ситуацию, а ставка всё больше смещается в сторону вторичного сегмента.
