WCAC и лёгкий алюминий: новый Donkervoort обещает взрывную динамику

Голландская компания Donkervoort раскрыла технические подробности своего нового суперкара P24 RS, который станет эволюцией модели F22 и идейным наследником культового D8 270 RS — того самого, что в своё время обошёл Porsche Carrera GT на Нюрбургринге, пишет SPEEDME.RU.

Главной изюминкой P24 RS станет инновационный силовой агрегат PTC с турбинами Van der Lee на шарикоподшипниках — технология, заимствованная напрямую из Формулы-1, Формулы-2 и гонок на выносливость. Такие турбокомпрессоры обеспечивают моментальный отклик и высокий крутящий момент на низах, максимально приближая поведение мотора к атмосферному аналогу. Впервые в серийном автомобиле будет применена система водяного охлаждения WCAC от Conflux.

Ключевые компоненты напечатаны на 3D-принтере из алюминия и весят всего 1,4 кг против традиционных 16 кг, сохраняя при этом ту же тепловую эффективность. Компактное размещение интеркулеров в моторном отсеке позволило сократить длину впускного тракта на 66%, что положительно сказалось на балансе массы и реакциях двигателя.

Официальная дата премьеры Donkervoort P24 RS пока не объявлена, но уже ясно, что новинка нацелена на максимальную лёгкость, точность управления и гоночный характер, делая её одним из самых ожидаемых суперкаров Европы.