Каждая вторая машина в Китае — на батарейке: NEV заняли более 50% рынка

Китай продолжает уверенно лидировать в мировом автопроме: в апреле 2025 года продажи экологически чистых автомобилей (NEV — новые энергоэффективные машины) в стране достигли 905 тысяч единиц. Это на 33,9% больше, чем годом ранее, сообщает Ассоциация легковых автомобилей Китая.

Несмотря на небольшое снижение по сравнению с мартом (—8,7%), динамика остаётся впечатляющей. С января по апрель китайцы приобрели свыше 3,32 млн NEV — рост на 35,7% в годовом выражении, пишет SPEEDME.RU.

Наиболее впечатляющим стал показатель доли электрокаров в общем объёме продаж — он достиг рекордных 51,5%. Среди китайских брендов доля и вовсе составила 72,8%, у премиум-сегмента — 23,5%, а у совместных предприятий — всего 6,8%. Безусловный лидер рынка — BYD, продавшая в апреле 268 778 машин.

В топ-5 также вошли Geely, Changan, Wuling и Chery. Среди быстрорастущих молодых брендов выделяются Li Auto, Xpeng, Leapmotor, AITO и дебютировавшая Xiaomi с 28 585 проданными авто. Tesla China зафиксировала продажи на уровне 28 731 машины, потеряв долю на фоне растущей конкуренции — минус 1,5 процентных пункта. Результаты подтверждают: именно Китай сейчас формирует облик мирового авторынка в сегменте электромобилей, где на передний план выходят не только традиционные автогиганты, но и новые технологические игроки.