Электромобили под ударом: Трамп и рынок заморозили проект Hyundai на $730 млн

Hyundai Motor отложила старт строительства передового завода по гиперлитью кузовов в Ульсане — запуск перенесён с 2026 на 2028 год. Изначально завод оценивался в 1 триллион вон (около $730 млн) и должен был внедрить технологию однокомпонентного литья кузовных деталей, аналогичную гигакастингу Tesla, позволяя сократить себестоимость до 40%, пишет SPEEDME.RU.

Однако падение мирового интереса к электромобилям, а также введённые США 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, резко изменили экономическую целесообразность проекта. По оценке аналитиков, новые тарифы добавят до $5900 к стоимости каждой экспортируемой модели, а совокупные потери Hyundai и Kia могут составить $5,9 млрд — почти треть от их операционной прибыли за 2024 год. В ответ на вызовы компания ускоряет локализацию в США.

Hyundai уже инвестировала $9,3 млрд в американские мощности и увеличивает выпуск на заводе Metaplant в Джорджии до 500 тысяч машин в год, нацелившись на общий объём 1,2 млн авто ежегодно на американской земле. Параллельно корейский автогигант повысил цены на 3% в Индии и анонсировал завершение бесплатного обслуживания новых авто в США с конца 2025 года. По прогнозам Goldman Sachs, автомобили Hyundai могут подорожать в США на $5 000–15 000 в ближайшие месяцы.