Новый BMW M5 получил улучшение от KW: меньше клиренс, больше драйва
Компания KW Automotive официально представила новую адаптивную подвеску V4, разработанную специально для BMW M5 G90. Новая система позволяет точно регулировать параметры демпфирования и снижать дорожный просвет на 10–30 мм, улучшая управляемость и делая внешний вид автомобиля ещё более агрессивным, пишет 32CARS.RU.
Подвеска V4 предлагает трёхступенчатую регулировку: независимую настройку компрессии на высоких и низких скоростях, а также настройку отбоя. В общей сложности доступны 13 уровней компрессии и 16 уровней отбоя, что даёт возможность максимально точно адаптировать подвеску под любые условия эксплуатации — от городских улиц до гоночных треков.
Новая система не требует дополнительных расширительных бачков и предлагает гораздо более широкий диапазон настроек по сравнению со стандартными электронными подвесками. С учётом мощности базовой версии BMW M5 в 717 л.с., установка подвески KW V4 превращает автомобиль в ещё более совершенный инструмент для драйва.
